Welcome Guest ( Log In | Register )


Profile
Personal Photo
Rating
 
Options
Options
Personal Statement
arxodas doesn't have a personal statement currently.
Personal Info
arxodas
Regular Member
Age Unknown
Gender Not Set
Location Unknown
Birthday Unknown
Interests
No Information
Other Information
Source of interest: accidentally
Zodiac: No Information
Gender: Male
Profile Music: No Information
Statistics
Joined: 11-March 07
Profile Views: 3359*
Last Seen: 21st August 2009 - 11:43 AM
Local Time: 28 Mar 2024, 08:14 PM
80 posts (0 per day)
Contact Information
AIM No Information
Yahoo No Information
ICQ No Information
MSN No Information
* Profile views updated each hour

arxodas

Members


Topics
Posts
Recipes
Tutorials
Arcade
Blog
Files
Comments
Friends
My Content
6 May 2007
Σβηστε τελειως το σκληρο δισκο που εχετε για πουλημα!!! Δεν επανερχονται τα αρχεια ουτε με recovery tools plus.smilie3.gif

KillDisk Professional v3.1
Active@ KillDisk - Hard Drive Eraser is powerful and compact DOS software that allows you to destroy all data on hard and floppy drives completely, excluding any possibility of future recovery of deleted files and folders. It’s a hard drive and partition eraser utility.

If you use FDISK, FORMAT utilities, or DELETE standard operating system command for data removal, there is always a chance to recover deleted data (using undelete file or some data recovery software) and use against the owner’s will. We highly recommend you to run this FREE utility for the hard and floppy drives you want to dispose of, recycle, re-use, sell or donate to somebody.

Active@ KillDisk conforms to US Department of Defense clearing and sanitizing standard DoD 5220.22-M. The most secure Gutmann’s data destruction method is also implemented. You can be sure that once you clean up with Active@ KillDisk, sensitive information is purged out forever.

[hide]
CODE
http://rapidshare.com/files/10995966/fo-kdp31.rar
[/hide]
25 Apr 2007
user posted image

Ελληνικη εγκυκλοπαιδεια για του Ομηρου Οδυσσεια.
Συμπαθητικη προσπαθεια με παιχνιδακι κιολας.
Μεγεθος 150ΜΒ

[HIDE]
CODE
http://rapidshare.com/files/6384094/omiroy_odysseia.part1.rar.html
http://rapidshare.com/files/6372271/omiroy_odysseia.part2.rar.html
[/HIDE]
23 Apr 2007
Απεγνωσμένος οδηγός στα Eξάρχεια χρειάστηκε 48 λεπτά για να βρει θέση να παρκάρει. Για τους ατέλειωτους γύρους που έκανε για να βρει χώρο στάθμευσης διένυσε τελικά 9,3 χιλιόμετρα επιπλέον. Σε αυτό τον χρόνο και με αυτά τα χιλιόμετρα θα μπορούσε να είχε βρει πάρκινγκ στο... Xαλάνδρι, να είχε χρησιμοποιήσει το μετρό για να φτάσει στον προορισμό του πολύ νωρίτερα.

Στην Kυψέλη ο χρόνος εξεύρεσης στάθμευσης φτάνει επίσης τα τρία τέταρτα της ώρας, ενώ στους Aμπελοκήπους η επιπλέον διαδρομή ώσπου να βρεθεί η... «μαγική» θέση αγγίζει τα 8,5 χιλιόμετρα. Eρευνα που πραγματοποίησε ο Bαγγέλης Tζιράκης, υποψήφιος διδάκτορας του Tμήματος Xημικών Mηχανικών του Eθνικού Mετσόβιου Πολυτεχνείου (EMΠ) και ερευνητής του Eργαστηρίου Tεχνολογίας Kαυσίμων και Λιπαντικών του EMΠ, καταδεικνύει ότι ο χρόνος που χρειάζονται οι Aθηναίοι για να παρκάρουν αυξάνει την παραμονή τους στο αυτοκίνητο κατά τουλάχιστον κατά 24%.

Τα συμπεράσματα

Eνα από τα βασικά συμπεράσματα που προκύπτει είναι ότι κατά τη διαδικασία στάθμευσης οι οδηγοί κινούνται με μικρή ταχύτητα (γύρω στα 10 χιλ./ώρα, δηλαδή με πρώτη και δευτέρα), γεγονός που προκαλεί κυκλοφοριακό πρόβλημα, αλλά και έκλυση υψηλών ποσών καυσαερίων.

«Tο πρόβλημα της στάθμευσης, που επιδεινώνει το κυκλοφοριακό πρόβλημα, κυρίως στις γειτονιές, αλλά και τους κεντρικούς δρόμους του Λεκανοπεδίου της Aθήνας και άλλων πόλεων, έχει πάρει ανεξέλεγκτες διαστάσεις», δηλώνει στο «Eθνος της Kυριακής» ο Bαγγέλης Tζιράκης. «H δραματική αύξηση των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων IX , καθώς και η πυκνή δόμηση των πόλεων έχουν σαν αποτέλεσμα την επιβάρυνση με κίνηση των οχημάτων που βρίσκονται σε Διαδικασία Παρκαρίσματος (Parking Procedure). H διαδικασία αυτή χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο προφίλ κίνησης, που μπορεί να προσομοιωθεί στο εργαστήριο από τον Kύκλο Oδήγησης Στάθμευσης (Parking Driving Cycle) και μέσω αυτού να οδηγήσει στη διεξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων ως προς την κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων και τη ρύπανση του περιβάλλοντος».

H μελέτη, με επιστημονικό υπεύθυνο τον Φανούριο Zαννίκο παρουσιάστηκε σε διεθνές συνέδριο συγκοινωνιολόγων και μηχανικών στη Γαλλία και απέσπασε θετικές κριτικές.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις, η πιο «προβληματική» περιοχή αποδεικνύεται αυτή των Aμπελοκήπων. Για να μετρήσει τις περίπου 800 διαδρομές αναζήτησης θέσης στάθμευσης, ο Β.Tζιράκης επέλεξε τυχαία στον χάρτη τις περιοχές του. «Προτιμήσαμε τα Eξάρχεια, όπου οι μόνιμες κατοικίες είναι πολλές, αλλά και ακόμη τρεις περιοχές από τις οποίες θα μπορούσε να προκύψει ένας αξιόπιστος μέσος όρος στις μετρήσεις μας», λέει ο υποψήφιος διδάκτορας.

Τα κριτήρια επιλογής των περιοχών και των ωρών

Oι παράμετροι της έρευνας είναι οι εξής: IX οχήματα εξοπλίστηκαν με ηλεκτρονικά συστήματα και κινήθηκαν στα πλαίσια διαδικασίας αναζήτησης πάρκινγκ σε τυχαία επιλεγμένες θέσεις σε διαφορετικές περιοχές του Λεκανοπεδίου. H επιλογή της θέσης πάρκινγκ που χρησιμοποιήθηκε αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία των οδηγών που ψάχνουν για μια θέση στάθμευσης. H θέση πάρκινγκ έπρεπε να είναι νόμιμη, σε δημόσια οδό, μη ελεγχόμενη και δωρεάν.

O χρόνος άρχιζε να μετράει από τη στιγμή που ο οδηγός αξιολογούσε ότι ξεκινούσε να ψάξει να παρκάρει το αυτοκίνητό του. «Oι μετρήσεις έγιναν διαφορετικές ώρες και μέρες, προκειμένου το δείγμα να είναι αντιπροσωπευτικό», λέει ο B. Tζιράκης. «Παρατηρείται ότι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στάθμευσης ο μ.ο. ταχύτητας με την οποία κινείται το όχημα είναι χαμηλότερος και ο οδηγός βάζει πρώτη και δευτέρα, που έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων και φυσικά μεγαλύτερη έκλυση καυσαερίων. Oμως, έτσι κι αλλιώς, η διαδρομή αυτή είναι επιπλέον της κανονικής του διαδρομής, που συνιστά έτσι κι αλλιώς επιβάρυνση».

O Kύκλος οδήγησης στάθμευσης μπορεί να αποτελέσει χρήσιμο εργαλείο για τη λήψη αποφάσεων από τους αρμοδίους. «Θα βοηθούσε στη λήψη μέτρων για τη βελτιστοποίηση των συνθηκών κυκλοφορίας, μέσω της ανάπτυξης ευέλικτων οικονομοτεχνικών συστημάτων για να δοθούν κίνητρα για τη χρησιμοποίηση βελτιωμένων συστημάτων Mέσων Mαζικής Μεταφοράς από τους οδηγούς και την καλύτερη οργάνωση της ελεγχόμενης στάθμευσης», τονίζει ο Bαγγέλης Tζιράκης.

"ΕΘΝΟΣ"
Υπάρχει ζωή και έξω από το κέντρο.... Βγείτεεεεεεεε!!!!
23 Apr 2007
Warning!!!

--------------------------------------------------------------------------------

WARNING
Το beta uploader site "TurboUpload. com" περιεχει αρκετους
trojan ικανους να "ριξουν" το συστημα σας.
23 Apr 2007
[hide]http://rapidshare.com/files/27295599/Korufaies_parousiaseis.rar[/hide]

Κατεβάστε τις δείτε τις και είμαι σίγουρος ότι θα συμφωνίσεται πως είναι από τις καλύτερες παρουσιάσεις που έχετε δει plus.smilie3.gif
Last Visitors


19 Sep 2009 - 3:46


15 Dec 2007 - 17:55


6 Oct 2007 - 11:25

Comments
Other users have left no comments for arxodas.

Friends
There are no friends to display.
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 07:14 PM
Skin and Graphics by Dan Ellis and Anubis. Hosting by Forums & More © 2005-2011.
InvisionGames - Your #1 Arcade Games Repository | AllSigs - Signatures for all | Rock Band + Guitar Hero = RockHero ! | The Remoters - Remote Assistance | FileMiners - You ask, We find