Welcome Guest ( Log In | Register )


 
Reply to this topicStart new topic
> Αν οι πολιτικοί ήταν μηχανικοί υπολογιστών..., Τρίκαλα
NickTheGreek
post 27 Aug 2015, 09:55 AM
Post #1


Administrator
Group Icon

Group: Admin
Posts: 85915
Joined: 3-June 05
From: Athens, Greece
Member No.: 1
Zodiac Sign: I'm a leo!
Gender: I'm a m!



Υπέρτατη ειρωνεία! Σε μια χώρα που κινείται ακυβέρνητη με μόνη της κινητήρια δύναμη την κατηφόρα προς τις εκλογές, τα Τρίκαλα έχουν καιρό τώρα αποφασίσει να μπουν σε μία αυτόνομη πορεία. Είναι η πρώτη Ελληνική και μία από τις ελάχιστες Ευρωπαϊκές πόλεις που υιοθετούν το πρωτοποριακό project των αυτοοδηγούμενων οχημάτων, την ώρα που η υπόλοιπη Ελλάδα περιμένει στη στάση Ψωροκώσταινας και
Μιζέριας γωνία
.

Για όσους τυχόν είχαν την εντύπωση ότι τα ταπεινά Τρίκαλα ανήκουν στην ξεχασμένη επαρχία, να τους πληροφορήσουμε ότι όταν ένας μηχανικός
υπολογιστών
γίνεται Δήμαρχος και έχει όραμα, μπορεί να βάλει στην καθημερινότητα των πολιτών την επιστημονική φαντασία.
Δυστυχώς είναι μάλλον ουτοπικό να περιμένουμε παρόμοια ευτυχή πορεία για το σύνολο της χώρας, όπου οι μόνες εξαιρέσεις είναι οι θετικές…

Νέες οπτικές ίνες φέρνει στα Τρίκαλα το αυτόνομο λεωφορείο


Προετοιμάζοντας την άφιξη του αυτόνομου λεωφορείου, το οποίο θα εκτελεί δρομολόγια στο δήμο Τρικάλων, ο Δήμος «έστρωσε» δίκτυο οπτικών ινών κατά μήκος του δρομολογίου που θα εκτελεί το αυτόνομο όχημα.



Σκοπός της οπτικής είναι να συνδέσει κάμερες και ηχητικά συστήματα που θα τοποθετηθούν και σε πραγματικό χρόνο θα μεταφέρουν τα δεδομένα από το δρόμο στην αίθουσα ελέγχου. Ο λόγος που επελέγη η οπτική ίνα είναι η ανάγκη για μεγάλη χωρητικότητα και ταχύτητα δεδομένων. Επίσης η ίδια σύνδεση θα υποστηρίξει σε 37 σημεία κατά μήκος της διαδρομής του λεωφορείου, κεραίες εκπομπής σήματος, που άμεσα θα μεταδίδεται στο κέντρο ελέγχου.

Αν και πρόκειται για πλήρως αυτόνομο λεωφορείο που ανταποκρίνεται στις συνθήκες της διαδομής, εκτελεί τις προγραμματισμένες στάσεις και ελέγχει το περιβάλλον και τις λειτουργίες του, η πρόσφατη υπουργική απόφαση, η οποία ενέκρινε τους όρους κίνησης και κυκλοφορίας του Λεωφορείου Χωρίς Οδηγό, προβλέπει ρητά ότι απαιτείται η ύπαρξη ενός επαγγελματία οδηγού στο κέντρο ελέγχου και παρακολούθησης της κυκλοφορίας του λεωφορείου.
Αυτός θα πρέπει να έχει πλήρη εικόνα και ήχο, σαν να οδηγούσε το όχημα, αλλά ο σκοπός της παρουσίας του θα είναι μόνο επεμβατικός και θα παρέμβει μόνο εάν τυχόν παραστεί ανάγκη.

Source : infocom.gr


--------------------

c:\ When the going gets tough, the tough get going ...
Go to the top of the page
 
Bookmark this: Post to Del.icio.usPost to DiggPost to FacebookPost to GooglePost to SlashdotPost to StumbleUponPost to TechnoratiPost to YahooMyWeb
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd September 2019 - 07:29 PM
Skin and Graphics by Dan Ellis and Anubis. Hosting by Forums & More © 2005-2011.
InvisionGames - Your #1 Arcade Games Repository | AllSigs - Signatures for all | Rock Band + Guitar Hero = RockHero ! | The Remoters - Remote Assistance | FileMiners - You ask, We find